乃乃果花步兵

乃乃果花步兵港口兴，则经济兴；枢纽强，则国家强。当人工智能席卷全球，各行各业都在探索转型之路时，青岛港作为全国首批、港口行业唯一的国家人工智能应用中试基地，为何能够脱颖而出、勇立潮头？源于实干、敢干、善干、能干。 作为国务院国资委首批数字化转型试点企业，先后建成了自动化集装箱码头、自动化干散货码头和自动化纸浆码头，一举拿下中国港口协会集装箱、干散货、件杂货三个领域的首个科技进步特等奖。 港口本身就是AI技术应用的天然富矿，而青岛港丰富多元的业务场景、海量真实的生产数据、持续稳定增长的吞吐量，为人工智能技术的训练、验证和迭代提供了不可替代的天然土壤。获批以来，青岛港按照“一张图、一张网、一个大智能体”的总体架构稳步推进，一批标志性成果相继落地。 青岛港建成了全栈国产的异构算力平台，总算力达到33P，相当于数万台家用电脑的计算能力；高质量数据集建设同步突破，目前已建成28个高质量数据集，归集数据18.32TB，成功入选国家数据局高质量数据集建设先行先试单位；在此基础上发布的“星港”大模型，被交通运输部认定为全国交通运输大模型的行业垂域模型，入选工信部中国五十家工业大模型典型案例。算力、算法、数据三大核心平台的建成，为港口人工智能的长远发展打下了坚不可摧的技术根基。 聚焦码头生产、港航协同、全域安全等高价值领域，青岛港目前已完成全要素调度、集装箱船舶配载、方舟TaaS等19个智能体的研发，另有13个正在推进、15个处于储备阶段。这些智能体的落地，让船舶配载从4小时压缩至10分钟，堆场调度从人工推演变为秒级生成，真正实现了“船到即作业、货完即离港”，让每一寸岸线都释放出最大效能。 在智能体赋能生产的同时，青岛港在具身智能领域也实现了多点突破，无人作业正在成为港口的新常态。目前已部署20多类机器人，覆盖码头装卸、油品罐区、电力巡检等多个关键场景。越来越多曾经的“苦脏累险”岗位被机器人所取代，不仅大幅提升了作业效率，更从根本上筑牢了港口的安全生产防线。 技术的突破离不开产业生态的支撑，青岛港主动扛起了行业标准建设的大旗。牵头成立了全国信标委AI分委会港口工作组和中国AI产业联盟智慧港口推进组，当之无愧地成为港口行业人工智能标准制定的“领头雁”。截至目前，已牵头或参与制定国际标准1项、国家标准9项、行业标准20项，让青岛港的创新经验成为全行业的共同财富。 技术的价值，从来都不止于技术本身。青岛港的AI产品化运营也初见成效，行业辐射力持续扩大。以方舟智能作为运营主体，青岛港相继推出了“星舟”系列硬件产品和“港鸿”统一物联操作系统。其中，自主研发的首款全栈自主可控港口专用视觉智算芯片“山港智芯・星屿SA5200”已成功应用于星舟摄像机。目前，星舟安全管控一体机、钩行路线人车识别智能体等产品已在日照港、烟台港正式上线应用，宁波舟山港、天津港、大连港等国内主要港口也正在积极洽谈合作事宜，青岛港的智慧成果正在走向全国。 百年潮涌，大港长歌。一个个实打实的成果，写在码头每一台高效运转的智能设备上，更镌刻在中国港口行业智能化转型升级的未来蓝图里。未来，青岛港将持续深耕人工智能技术，推动创新成果广泛应用，为港口行业高质量发展贡献更多力量。 © 1996-2026 SINA Corporation